【朗報】ソニー「片手間で自動車作ってみたら市販のスポーツカー軽く超えたわ」

1: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:17:02.48 ID:n5ma+M0J0
ソニー試作EV「VISION-S」公開 一定の自動運転、年度内に公道実験
2020年7月28日 00時00分
https://mainichi.jp/articles/20200727/k00/00m/020/206000c

画像
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ソニー VISION-S
0~100km/h加速 4.8秒

日産 スカイライン 350GT 4.9秒
日産 フェアレディZ 5.1秒
スバル WRX STI  5.2秒
ホンダ シビック タイプR 5.7秒
日産 ジューク ニスモ RS 6.4秒
スバル レヴォーグ 2.0 GT-S 6.7秒
トヨタ カローラスポーツ 9.0秒

5: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:17:58.59 ID:plkOlZt80
ダサい以外はええやん

7: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:18:24.18 ID:TebJZrnuM
よう知らんけど電気の方が有利なんやないの?

40: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:22:14.48 ID:Np/s9oEFd
>>7
圧倒的に有利
なことはテスラが10年以上前に証明していてそれより遅い

8: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:18:30.19 ID:7YpkmB7U0
テスラっぽい

13: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:18:54.28 ID:5a0f+z2H0
そら電気自動車の方が加速いいだろ

14: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:18:55.55 ID:QAub7/SX0
電気自動車は普通に電気系のやつに作らせた方が強いやろ

20: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:19:40.91 ID:XmWepn7ZM
何で左ハンドルやねん

22: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:19:45.38 ID:IFwWeiGX0
要は無充電でどれだけ走れるかや

26: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:20:02.28 ID:OM26PL2XM
テスラ「うちは2秒だけど?」
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142: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:33:47.48 ID:zjEN9pBAd
>>26
実際に2秒で100キロ出す状況はなさそうだけど
体ひっくり返りそうやな

274: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:45:31.78 ID:dZODXeZzd
>>142
実際シートに押し付けられる感じあるで
ジェットコースターの走り出しみたいな感じ

30: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:20:36.35 ID:Z1kW6BLvM
アイアンマンみたいやな

32: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:20:45.53 ID:Bh5aJSe70
名前はやっぱりプレステ6でしょw

41: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:22:31.67 ID:5R54cNiMM
evは派手なデザインにできるのがええな

42: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:22:42.99 ID:8cQEm5QYx
パナソニックが安いの出しそう

47: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:23:19.18 ID:PjNllGXL0
エンジンはハードル高いけど電気自動車は家電メーカーでも作れば作れるからな
そのうちシロカとかアイリスオーヤマみたいなのも出てくるよ
テスラもそんな感じだけど

53: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:24:02.73 ID:63731UlY0
>>47
アイリスオーヤマの車とか剛性酷そう

48: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:23:26.30 ID:MVmUayay0
ソニータイマーついてるなら5年以内に事故って死ぬやん

58: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:24:45.08 ID:PQiIVje60
車内爆熱やろ

74: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:26:44.47 ID:rm+05WVzp
あれ?任天堂さんは?

81: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:27:03.73 ID:98GfJiCA0
CD Walkmanの形なら買うわ

89: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:27:37.97 ID:pIy1Qat30
すごいけど余計な機能色々ついてそう

101: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:29:14.68 ID:tgbAj5+70
家電みたいな内装…
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104: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:29:32.99 ID:YvaulDjI0
デザイン好き

108: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:29:42.94 ID:q83DHkwOM
いうほど日常で2秒で100km/hまで加速してえなあって時あるか?

150: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:34:13.29 ID:6MpvTmF50
スカイラインは3秒なんだよなぁ
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258: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:44:21.40 ID:gSZlfNBh0
>>150
もうスカイラインじゃないんだよなぁ

394: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:54:01.16 ID:z7O8qxUi0
>>150
現行モデルは2.7秒まで記録更新しとるで

171: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:36:17.53 ID:VXpcIRa/0
実際のところ電気自動車ってどうなんや?

187: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:37:51.91 ID:hDgWXdgy0
>>171
日本はインフラ整備に本気出してないから普及は厳しい
リニアなんぞやらずにEVや自動運転向けのインフラを幹線道路に整備した方がはるかにマシや
渋滞も緩和されるし

312: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:48:38.75 ID:GqpoGH+ya
>>187
幹線道路拡充とか無理に決まってるやろ
ど田舎の高速ですら山が邪魔やのに

219: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:41:58.86 ID:/hmqDjM30
>>171
まだまだ問題山積みや
ガソリン車と違って充電に時間かかったりするけどあんまり急速充電やと別のリスク出てくるやろうし

221: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:42:10.25 ID:ncd7hX4JM
>>171
電池と充電が追いついとらん
まあ数十年後にら変わるやろうけど

362: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:51:53.74 ID:qXaxXbsqd
つーかEVかいな
EVって自宅からコード引っ張れる一軒家の家持ち以外使えへんやん
ガソリン車みたいにスタンドで数分で満タンにできるか電チャリみたいに自宅でバッテリー充電出来ない限り普及は難しいわ

379: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:53:12.69 ID:wqCg2Y2zr
>>362
だから日本だけ普及遅い
海外では相当普及してる

411: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:55:34.64 ID:5NkhRe1id
>>379
海外は200vやし大分利便性ちがいそう

419: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:56:07.73 ID:YxQx2cc10
PS5内蔵しろよ

427: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:56:58.41 ID:qXaxXbsqd
>>419
gtaしながら運転したら大変なことになりそうやね

31: 名無しのアニゲーさん 2020/07/28(火) 11:20:43.09 ID:F81oEL6b0
なおソニータイマー




00: アニゲー速報VIP 20XX/XX/XX(日) 00:00:00.00 ID:ANIGESOKUHOU
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コメント一覧。

. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:47:27 ID:- ▼このコメントに返信
>>1
中村悠一の車に似てる
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:47:53 ID:- ▼このコメントに返信
工作いる間に記事出しても荒れるだけだろ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:48:15 ID:- ▼このコメントに返信
ゆーて、日常生活でそんな性能必要かいなとは思う
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:48:44 ID:- ▼このコメントに返信
自動車ビジネスに手を出すのか
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:50:22 ID:- ▼このコメントに返信
蓄電装置の研究進めてスマホのバッテリーがもっと長持ちするようにしてくれ
そうすれば電気自動車も流行るようになるだろ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:50:35 ID:- ▼このコメントに返信
なんというか街に出して走らせてみたら大きな見落としが見つかりそうなパターンだな
あと若者の車離れとか言ってるけど若者が車から離れたて言うより車の方が車の方が離れて行ったて印象強いわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:50:53 ID:- ▼このコメントに返信
外観はシトロエンGTにしてもらいたい
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:53:53 ID:- ▼このコメントに返信
故障が多く耐久性のある製品が作れないソニーの車とか怖くて乗れねーよ
なぜソニーが白物家電に一切関わらないか考えてみ。冷蔵庫とか洗濯機とか壊れないよう設計する物が作れないんだ。だからゲームや音楽といった娯楽・趣味分野しかやれない
そんなソニーが命に関わる車とか冗談じゃない
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:54:05 ID:- ▼このコメントに返信
で、肝心の曲がる止まるはどんなものなの?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:54:50 ID:- ▼このコメントに返信
石炭火力発電所と原子力発電所の増設しなきゃね
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:55:38 ID:- ▼このコメントに返信
出川の電動バイクでも思ったけど充電という問題がなぁ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:55:52 ID:- ▼このコメントに返信
平地ならいいけど日本は山だらけだからなぁ
電動じゃ馬力が足りんだろ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:55:59 ID:- ▼このコメントに返信
これが新時代のPSですか?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:56:02 ID:- ▼このコメントに返信
電気なら別に早くないやんもっと限界目指せや
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:56:39 ID:- ▼このコメントに返信
PS2っぽいポリゴン
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:57:01 ID:- ▼このコメントに返信
※8
ツイッターでバズったPSPのバッテリーみたいに、電気自動車のバッテリーも膨張するんじゃないかと確かに心配だわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:57:11 ID:- ▼このコメントに返信
バグで事故りそう
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. ○○○2020/07/29(水) 15:57:57 ID:- ▼このコメントに返信
足回りとかがどうかだな。
実際にステアリングを握って走ってみないとわからないからなあ。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:59:02 ID:- ▼このコメントに返信
山のおかげで起伏の多い日本じゃ電気自動車は厳しいわなあ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 15:59:29 ID:- ▼このコメントに返信
この内容にまで任天堂は?って言いに来るやつ頭おかしすぎるだろ
相手は日立とかパナソニックとかそっち系だろうに
ソニーをゲームだけの会社だとでも思ってるのかな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:00:08 ID:- ▼このコメントに返信
世界最速の電気は聞いた事ない日本の会社が作ってたような・・・
天下のソニーならそれ超えてから言って
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:00:20 ID:- ▼このコメントに返信
EVは急速充電可能なスタンドを普及させない限りは難しいよなぁ
日産が600キロだか走るEV車出すみたいだけど実際に街乗りとかで600も走らんだろうし
往復で考えると関東圏から出られない
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:00:27 ID:- ▼このコメントに返信
日常生活でそんなに加速速かったら事故りまくるやろ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:00:40 ID:- ▼このコメントに返信
パワートレイン以外のノウハウ無いから量産するのは難しそう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:02:53 ID:- ▼このコメントに返信
電気自動車はバッテリーの交換費用がとんでもない額になる
ハイブリッドカーの宣伝で「ガソリン代がこんなに安く」は、バッテリーの
交換費用を全く考慮してない詐欺

現行のリチウムバッテリーを超える新発明が無い限り、電気自動車の普及な
んてまだまだ先だと思うわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:03:55 ID:- ▼このコメントに返信
EVゆえに単位時間あたりのエネルギー供給量が多いのと、空転制御が楽ちんな事でこの性能が出せる
まぁそのおかげでちょっと本気で走ると即熱ダレしてフェールセーフモード()
この弱点を散々言われたおかげでバッテリー周りに新たに冷却装置をつい昨今取り付けたのがテスラ
するとテスラ信者は「冷却装置のあるテスラこそ至高!無い日産リーフなどゴミ」とファミリーカー相手にマウント取り出す始末w

技術も歴史もまたその移り変わりも知らぬ無知って騙されて狂信者になっちゃうから例でもある
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:04:49 ID:- ▼このコメントに返信
EVはとりあえず世界的にコネクタの規格を統一してくれませんか
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:05:25 ID:- ▼このコメントに返信
※16
リチウムイオン電池の仕組みも分かってなさそう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:06:28 ID:- ▼このコメントに返信
※19
プラグインハイブリッドやハイブリッドならまだしも、電気オンリーの電気自動車に田舎で載ってる奴って確かに見んな
どっちかというとハイブリッドよりもディーゼルの方が見かけるし
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:07:06 ID:- ▼このコメントに返信
>>1
何かすげえクッキングパパっぽい
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:07:11 ID:- ▼このコメントに返信
ソニーのエンブレムはつけないんですか?
そんなのあるか知らんが
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:07:46 ID:- ▼このコメントに返信
※25
日産リーフの中古車価格がガタ落ちしてお安くなりまくってるのはこの理由もあるらしいな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:08:21 ID:- ▼このコメントに返信
ホロスターズのメンバー脱退の記事まとめねえの?
そういうの好きだろここ?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:08:34 ID:- ▼このコメントに返信
※23
老人の踏み間違い事故の被害が更に拡大するやろな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:08:42 ID:- ▼このコメントに返信
※25
スマホみたいにバッテリーの寿命来るの?詐欺じゃん
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:08:55 ID:- ▼このコメントに返信
だからEVは電池でブレイクスルーが起きない限り主流になるのは無理だとあれほど…
何十年前から言われてると思ってんだ、少なくとも90年代には電池待ちと言われてたのに
なお電気自動車自体は1940年代にすでに市販されていた

あと、車をやたらコンピューター化したせいで別の弊害も出てるのでこれも考えもの
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:09:00 ID:- ▼このコメントに返信
※27
バッテリーの形状もな
統一規格のバッテリーを量産して価格を下げて信頼性を上げれば
電気自動車の普及ももっと早く進むと思うんだが

利権を求めて電子マネーの規格すら乱立してる現状じゃ絶対無理
だろうけど
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:09:23 ID:- ▼このコメントに返信
※35
くるで。しかもスマホのバッテリーみたいに充電機能も落ちていくで
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:10:45 ID:- ▼このコメントに返信
片手間どころかつぎ込んだ金は数千億なんだがな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:10:56 ID:- ▼このコメントに返信
4WDの加速は凄い
だがブレーキ時の能力は大して変わらない
何故なら2WD車でもブレーキは各輪付いているからね
よく4WDなら2WDの倍ブレーキが効くと思ってるおバカさん居るけど違うからね
これEVでも同じよ
加速がすごいからって制動力は旧来の車構造のモノと変わらない
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:13:43 ID:- ▼このコメントに返信
車庫から出す時に間違って加速し過ぎてがしゃーんとお向かいさんちに衝突する
そんなコントみたいな事故が起きると予言するわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:14:49 ID:- ▼このコメントに返信
※19
災害の多さもネックだと思う
電気に頼りすぎると停電した時にマジで何もできなくなるからな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:15:08 ID:- ▼このコメントに返信
試作車とは言え内装はいまいち
特にステアリングのデザイン
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:15:48 ID:- ▼このコメントに返信
>>48
10年前に買ったテレビ故障したことないけどな
ソニー嫌いだからって雑に使ったんじゃないの?w
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:16:00 ID:- ▼このコメントに返信
冬場とかだとバッテリーの効率が劇的に落ちるし
北海道だと現状ほぼ使用不可能だよね
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:16:51 ID:- ▼このコメントに返信
言うて電気自動車っていっても作れんところは作れんし
ダイソンとか盛大に発表して撤退したやん
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:17:26 ID:- ▼このコメントに返信
>>74
軽ならイケるかも
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:17:27 ID:- ▼このコメントに返信
※28
それが分かってたらソニーは今頃天下取ってるわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:17:49 ID:- ▼このコメントに返信
※25
現行のハイブリッドカーはバッテリーが15~20万kmもつようになってるからバッテリー交換についてかんがえる必要はない。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:18:23 ID:- ▼このコメントに返信
車屋には無い発想も盛り込まれてそうなのは面白い
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:20:21 ID:- ▼このコメントに返信
※45
軽トラでEVがほとんど出てない時点で、あ、EVは街向けの乗り物なんだなぁって思うよ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:20:37 ID:- ▼このコメントに返信
※50
車にたいして詳しくもないのに片手間で作った車とか絶対に乗らんわ
人柱になるっていうならどうぞご自由に全部お前の自業自得だからな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:20:38 ID:- ▼このコメントに返信
※8
ソニーの自動車保険は充実してるから大丈夫の精神や
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:20:51 ID:- ▼このコメントに返信
日本の狭い道でこの機能いらなそう
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:21:22 ID:- ▼このコメントに返信
電動自動車にしては遅くないか
しかしソニーは相変わらず条件違いでかつ一つの分野に勝ったことだけフォーカスするな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:22:18 ID:- ▼このコメントに返信
今のところ太陽光発電(笑)と同じ感じがする
国ぐるみで本気の本気で色々着手すれば兎も角そうでないからな…
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:22:40 ID:- ▼このコメントに返信
電気自動車は他業種企業参入しやすいからこれから面白いの出てくるの楽しみやわ
走行距離問題やインフラもその内なんとかなるやろ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:23:49 ID:- ▼このコメントに返信
※12
さすがに意味が分からない
トルクで電気自動車が圧倒的に勝ってるのに
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:24:32 ID:- ▼このコメントに返信
衝突試験で見事に人間プレスになりそうやね。
更に低品質バッテリへの衝撃で発火・炎上、ハンバーグの出来上がりですわ。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:26:11 ID:- ▼このコメントに返信
※49
運転手は考える必要が無いけど開発のソニーは考えないとダメだろ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:27:11 ID:- ▼このコメントに返信
一方、任天堂は段ボールで遊んでいた
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:28:06 ID:- ▼このコメントに返信
>>1
前のほうハエが手をこすってるみたいなデザインだな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:28:25 ID:- ▼このコメントに返信
なんか中国のスーパーカーが調子に乗って
0-100km/h加速1.9秒とか発表してたけど、
物理的に4輪車が加速で2秒切る事は出来ないって聞いたわ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:30:25 ID:- ▼このコメントに返信
※62
もうそれにしか見えなくなったww
ちくしょうこんなのでwww
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:30:45 ID:- ▼このコメントに返信
※36
充電無しで600キロとか走る時代だし
ここからは先はもう充電スタンド普及の問題ちゃうか
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:32:06 ID:- ▼このコメントに返信
正面のロゴに相当する発光部のデザインなんとかしてくれ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:34:01 ID:- ▼このコメントに返信
昔もアイボの車版みたいなの作ってたな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:35:26 ID:- ▼このコメントに返信
内装面白いなぁ

「とりあえず車作ってみよう」
でこれ作る時点で草だけどw
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:36:37 ID:- ▼このコメントに返信
※8
ソニーはどちらかというと耐久性やコストをぎりぎりに設計製造してるから
補償期限を超えたあたりできちんとどこか壊れるようになってるタイプ

必要な強度や耐久性+α(実際は2倍)の設計製造する気があればやれるとは思うが
ソニーは命に係わる製品の設計製造には手を出さない方がよいと思う
私ならソニーが医療機器や自動車やバイク作っても選ばない
ラジオとスタジオヘッドホンと業務用ビデオ機材は有能なはずだからそれらさえ作ってくれればOK

あとはソニーの本業である金融をしっかりやってくれ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:37:39 ID:- ▼このコメントに返信
加速が良すぎると一般公道で使うだけならむしろ怖いわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:38:11 ID:- ▼このコメントに返信
実際日本でも充電環境整ってて付き数千円で充電し放題と燃費は最高に良い
だけど航続距離が短過ぎてパワーも弱く使い勝手が悪すぎる
更にはバッテリー寿命迎えると高額な交換費用が必要だし、次世代バッテリーが開発されるまで電気自動車は普及せんわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:39:12 ID:- ▼このコメントに返信
プリウスより殺傷力強そう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:39:53 ID:- ▼このコメントに返信
※60
現実の車の大半はそこまで走らないんだから考える必要がない。
ごく一部のユーザーのことを考えていたらきりがない。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:39:58 ID:- ▼このコメントに返信
任天堂の名前挙げてるのは中学生かな?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:40:44 ID:- ▼このコメントに返信
※32
日本は中古車でなくて実は中故障車も売ってるのがヤバい。いかんでしょ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:43:04 ID:- ▼このコメントに返信
2秒で100キロとかジェット機かよ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:44:21 ID:- ▼このコメントに返信
※48
PCなどで使うリチウムイオン電池を世界で初めて商品化したのはソニーなんだけどな
マザーボードで使うリチウムイオン電池は昔は信頼のソニーのを選んでたよ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:46:46 ID:- ▼このコメントに返信
※69
結構あるけどな、ソニー製の医療機器。
いやそもそも、ソニー製でない機器だって、部品や製造工程の機器・技術でソニーが関わってる物って、たぶんお前が思ってるより多いぞ。
最終的に販売された商品だけみて、技術力がどうたらってのは発想として韓国人ぽいぞw
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:49:33 ID:- ▼このコメントに返信
ドライバーの安全性は大丈夫?
電柱にぶつかったらアルミ缶みたいにぺったんこに潰れちゃったりしないよね?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:51:25 ID:- ▼このコメントに返信
ソニーの車乗ってますなんて恥ずかしくて人に言えない
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:52:29 ID:- ▼このコメントに返信
これより加速早い車が普通にあるのに危ないだの車庫に突っ込むって意味わからんわ
じゃあ事故率高級車のが高いってのか
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:52:31 ID:- ▼このコメントに返信
※69
書いた本人だけど、だれだよこんなにGoodたくさん押したの。急に増えたから驚いたよ
本人の知らないGood工作とかマジ怖いんですけど
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:52:39 ID:- ▼このコメントに返信
※71
ガチの田舎だと、充電環境はまだまだだぞ
旧町内にスタンド一ヶ所のみだわ
ちなみに毎年アメダスの積雪量ランキングに載る豪雪地帯
ガチで命に関わるわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:53:03 ID:- ▼このコメントに返信
中のモニターがブラゲと連動
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:55:50 ID:- ▼このコメントに返信
※75
海外は一般人同士での中古車の売買が多いから、ピンキリすぎてこっちのが怖いぞ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:57:20 ID:- ▼このコメントに返信
クルマが家電製品になって電気屋さんに並ぶ時代が来るなあ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 16:58:07 ID:- ▼このコメントに返信
※78
それはソニーの得意分野のビデオ機材とかイメージセンサーとかではないの?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:00:16 ID:- ▼このコメントに返信
「自社のセンサー技術や音響設備をアピールするために製作した4人乗りセダン」なるほどそういうことか。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:02:46 ID:- ▼このコメントに返信
昨日のニュースだと市販はしないと言ってたな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:03:43 ID:- ▼このコメントに返信
他のメーカーに勝ちたいなら「水没してもノーダメージ」「その気になればエネループ数百本でも専用バッテリーの代わりになる」みたいな「たくましい車」にすればいいのに。

繊細でメーカー独自規格な商品とか、いつまで昭和の脳みそでモノを売るんだ?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:03:57 ID:- ▼このコメントに返信
>>362
加えて車好きは旧車ファンが多い。NAだのターボだのパドルシフトは駄目、シフトノブとクラッチペダルが至高だの、電気自動車の普及を阻んでいる。未だにマニュアルトランスミッションが製造されているのが論より証拠。
「スポーツカーはMTに限る。」ドヤァ←うるせぇ~よw
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:09:00 ID:- ▼このコメントに返信
バッテリーしか積まないならフロントにスリットは不要でショートノーズ・ロングデッキにして排熱は後ろに回した方が良い
あと、テスラは時速400kmで1000km走れるんだよな?アンドで括らないと馬鹿しか釣れないぞ
あと充電速度
走行時に発電してバッテリーチャージしないと意味ない
走行1日、充電2日だったら価値マイナスですわ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:10:48 ID:- ▼このコメントに返信
ソニータイマー搭載(3年で故障)
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:13:27 ID:- ▼このコメントに返信
90年代世界の技術は…
アメリカ→ソフト開発に着手した。
中国→ハードの開発。
欧州・日本→環境問題に着手した。←現在一番の負け組w
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:17:03 ID:- ▼このコメントに返信
自動運転中に暇をつぶせるように運転席でPS5ができる仕様
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:18:39 ID:- ▼このコメントに返信
安全性甘そう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:35:38 ID:- ▼このコメントに返信
最近の新築集合住宅はEV用の電源設備設置してあるところもあるけど、
「最近の新築」かつ大家が先進的な考えをしてないと設置しないからまだ少数。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:36:02 ID:- ▼このコメントに返信
デザインも良いし電気周りも強そうだけど
大手とは積み重ねてきた安全性とかで差が出そう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:38:44 ID:- ▼このコメントに返信
※93
保障期間は半年かな?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:45:50 ID:- ▼このコメントに返信
※85
路上駐車してある車、よく見ればフロントやバックに「For Sale XXX-XXXX」みたいな感じで電話番号が書いてある張り紙がしてあることがあってびっくりする
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:49:57 ID:- ▼このコメントに返信
ドリンクホルダーは無いんですか?(庶民感)
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:54:50 ID:- ▼このコメントに返信
災害で停電になった時、充電足りてなかったら
ただのゴミと化す。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 17:56:14 ID:- ▼このコメントに返信
電気的な制御の部分ならそりゃ家電メ-カーも強いだろうけど、シャシや足回りとかの設計や製造だって簡単なことじゃないんだから、何のノウハウもないのにいきなりキッチリできるなんてことはほぼない
車体自体はどっかの自動車メーカーから貰って来てたりするんだろうか?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:00:48 ID:- ▼このコメントに返信
確か100万くらいのスマートカーが
10年乗ってバッテリー交換しようとしたら
その費用が100万だっけ?
コスパ悪!
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:02:40 ID:- ▼このコメントに返信
EVはバッテリー問題が~とか言ってる人は全個体電池のことも知らなさそう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:05:10 ID:- ▼このコメントに返信
※74
「任天堂は無関係」って書いてあっただろう!
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:06:32 ID:- ▼このコメントに返信
ソニーは独自規格に異常に固執してる会社だから
ソニーステーションじゃなきゃ充電できないとか普通にやるだろ
売り出したとしても普及は到底無理
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:07:36 ID:- ▼このコメントに返信
エンジン始動でじょわわーんとか音が鳴ってコンパネにロゴアニメするのかな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:08:15 ID:- ▼このコメントに返信
そりゃ電気の方が速いやろ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:09:01 ID:- ▼このコメントに返信
※105
で、その全個体電池で稼働する自動車はいつ頃今の内燃機関式の自動車と置き換えても大丈夫なくらいの生産性とコストと安定性を実現するの?
理論上だったりごく少数製造された試作品が優れた性能を発揮したって、それをきっちり量産&運用できる充電インフラも含めた体制が整わないと絵に描いた餅と変わらないぞ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:13:53 ID:- ▼このコメントに返信
>>379
欧州「せやろか?」

強く推進している欧州ですら今年の月別販売台数は大抵の国が5%前後
ハイブリットを合わせても20%
残りはディーゼルやガソリン車

販売台数の数字でコレだから
巷を走っている電気自動車はほとんどない(一部の国を除く)
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:23:15 ID:- ▼このコメントに返信
※111
ヤフーの記事で読んだけど、ドイツもEVとかハイブリッドはセレブな街に住んでる人たちが支持してて、ガチで車を日常的に使う田舎の人たちはガソリンs車やディーゼル車って考えらしいな
政府がエコエコ!!とハイブリッド推しまくってるから、田舎民は大きな声でガソリン車、ディーゼル車支持って言えないっぽい

なお、ドイツには原子力発電所はないが、足りない電気を他国(原子力発電国)からかなり購入している模様
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:27:37 ID:- ▼このコメントに返信
前はコンセプトカーって話だったけど、一般向け販売あるんかな
結構面白そうな車だと思った
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:28:27 ID:- ▼このコメントに返信
なんだもしかしてPS7辺りを、内蔵する完全自動運転電気自動車でも作るのか?SONYはwww
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:28:35 ID:- ▼このコメントに返信
>>427
フロントガラスにゲームを映し出してハンドル部にあるコントローラーで操作するんだな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:30:49 ID:- ▼このコメントに返信
結局のところ電気屋の机上の空論でノウハウが無いからな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:31:23 ID:- ▼このコメントに返信
モーターとレシプロエンジン比べるとか車知らない奴でもやらないと思ってたが、マジでバカなんだな…
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:39:32 ID:- ▼このコメントに返信
よく0~100km/h加速出てるけどそんなに重要?
街中で毎回0~100km/h加速すんの?
バカなの?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:41:38 ID:- ▼このコメントに返信
実際に電気自動車を所有してた人いたけど結局ガソリン車にもどってた
買って2年くらいですぐに後悔してたのを覚えてる(屋根のある静かな原付って言ってた)
基本的に日常で使うには気候や道路条件が安定した場所でしかスペック発揮できないし耐久性もないんだってさ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:46:01 ID:- ▼このコメントに返信
※118
そう思うんだったら非力な軽にでも乗ってればいいんじゃね?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:54:21 ID:- ▼このコメントに返信
純粋な日本企業でこんなに頑張ってるのにネガキャンされる…

あっ…(察し)
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:55:53 ID:- ▼このコメントに返信
こんなスレにも任天堂信者出張してきて草
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:56:04 ID:- ▼このコメントに返信
トヨタMIRAI現行型:フル充填3分。走行距離、650キロ。
トヨタMIRAI新型(年末予定):フル充填3分。走行距離、現行型の+30%。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:57:25 ID:- ▼このコメントに返信
記事にスポーツカー超えたなんてどこにも書いてないし、ソニーが自動車業界に参入するとすら言ってないのにタイトルだけ見て脊髄レスしてるアホは何なの?
「センサーの技術を高める狙い」「実験の成果をつなげていきたい」としか書いてないのに市販する前提でコメントするなよ。

車を1台作るのと量産するのは全く別の話。
EVを採算度外視で作るだけならその辺の大学研究機関だって良いの作るよ。
その昔エリーカとかあったし、テスラだって似たようなもんだ。
ソニーもそれぐらいわかってるよ。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 18:58:36 ID:- ▼このコメントに返信
管理人に踊らされてるアホ多過ぎ。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:01:35 ID:- ▼このコメントに返信
※65
航続距離が長いという事は電池の容量が多い、という事は充電に時間がかかるという事
急速充電で何とかしようとしてるけどそれでもまだ長いし、そもそも急速充電は電池にめっちゃ悪い

※105
少なくともそのコメントで俺よりは知らないというのは分かる(笑)
良い電池なんてここ数十年でたくさん出てるけどまだこのレベル、全個体電池なんて市場に出てから語れ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:15:16 ID:- ▼このコメントに返信
初期型は止めとけ!
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:16:09 ID:- ▼このコメントに返信
自信あるなら売ればいいじゃん
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:16:37 ID:- ▼このコメントに返信
※90
なるほど、その理屈で言うと武装ゲリラすら愛用する「たくましい車」の代表みたいなトヨタ車が最強って事になるな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:22:12 ID:- ▼このコメントに返信
※124
そういう点でフォーミュラEがこっちを常に見ている状態だからな
別に自動車会社では無くてもビッグネームには来て欲しいだろうよ

まあ小銭稼ぎとして使えるのなら売れば良いと思うけどね
保険屋も完全子会社化で土台を安定させたいのも分かるが
最近はFGOの養分共が渋っていたりと良い金づるだったのが落ち目だし
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:36:53 ID:- ▼このコメントに返信
イワマンみたいな顔だな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:41:14 ID:- ▼このコメントに返信
HV車の技術じゃ日本がトップレベルだったから、今後の車業界のシェアを奪う為に各国はHV捨ててEVを目指すって方向性とか聞いたことある
日本が車産業で負けたら何が残るんだろう
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:43:05 ID:- ▼このコメントに返信
車はいいよ
別分野でがんばってもらわないと
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:44:10 ID:- ▼このコメントに返信
※93
サムチョンサイコー!
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 19:58:50 ID:- ▼このコメントに返信
コンパクトカーばかり売れている日本の車市場を見れば、加速性能とスピードには、おそらくあまり需要がない。
室内の快適性はどうか。1回の充電で何km走れるか、満充電には何時間かかるのか。充電スタンドは?
のほうが重要だと思う。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 20:00:14 ID:- ▼このコメントに返信
※132
韓国人みたいな妄想だな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 20:15:51 ID:- ▼このコメントに返信
急速充電に掛かる時間をガソリンスタンドでの給油時間と同等にしないと
電気自動車の普及には時間がかかりそう。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 20:20:07 ID:- ▼このコメントに返信
※73
日本国内に限ればそれでいいが、海外だと平均走行距離が何十万とかだからな?
見てて痛々しいから知ったかぶりで恥晒し過ぎるなよ?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 20:25:47 ID:- ▼このコメントに返信
※121
どこの国が作ってようが現在のレベルの電気自動車に対する反応なんてどこもこんなもんだぞ
Good 0 Bad 0
. 名無し2020/07/29(水) 20:31:16 ID:- ▼このコメントに返信
テスラ ロードスターの発進加速動画見てビビった
CGみたいやわ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:05:05 ID:- ▼このコメントに返信
※120
そういうお前はどんな車乗ってんの?
バカだから街中で毎回0~100km/h加速してんの?w
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:17:25 ID:- ▼このコメントに返信
しょーもない数値で争うなや。
もっと他に比べるべきポイントあるやろ。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:18:17 ID:- ▼このコメントに返信
※85
車検があるから日本の方が中古車の信頼性は保証されてるもんな。
道が狭いからそこらじゅうで故障されると渋滞で物流が死ぬし、金がかかっても車検が義務なのは致し方ないと思う。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:18:54 ID:- ▼このコメントに返信
予備バッテリーを常に載せておけばいいんじゃね?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:28:39 ID:- ▼このコメントに返信
※42
日産が熊本だったか被災地にEV持って行って「震災があってもEVが電源になりますよ~」パフォーマンスしてたけど、使いすぎて帰りの電力が無くならないように残量の管理に神経使いそうだなぁ~、と思った。

被災地での電源ならハイブリットカーのが向いてるよな。ガソリン缶を積めば積むほど発電量は増えるし。
法的に乗用車に何リットル積めるか知らんけど。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:39:19 ID:- ▼このコメントに返信
※136
事実やんけ
しかもEV主導した欧米がEVをまともに作れませんでしたっていうなろうみたいなオチまである
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:46:25 ID:- ▼このコメントに返信
EVに必要なのはそこじゃないんだが
肝心なデータは隠してるやんけ
ステマのソニー商法は変わってないな
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 21:46:59 ID:- ▼このコメントに返信
※141
パワーがある車は基本的にゆったり運転するのも楽なんだよ…
あ、軽しか乗ったことないから知らないか
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 22:00:28 ID:- ▼このコメントに返信
※105
で、その全固体電池は市場に出回ってるのかい?
後何年で車に積めてコスト的に収まるものが出てくるよ?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 22:09:16 ID:- ▼このコメントに返信
※145
車に積めるのはたしか22Lまで
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 22:12:23 ID:- ▼このコメントに返信
ダッシュ性能と低速域でのトルクが高いから
戦車でも電動式が研究されてるんだよな
(「重過ぎてみあった変速機がつくれないから」
という理由で電動になったアレらとは別の話)
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 22:16:34 ID:- ▼このコメントに返信
※8
特亜らしいっちゃらしい。詐欺でも金儲けに専念した者が勝ちってギスギスした世の中だし
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 22:26:40 ID:- ▼このコメントに返信
どうせ嘘塗れのカタログスペックでしょチョンニーだもん
チョンニー製に命なんて預けたくない。韓国の爆発する車のがまだ安全そう
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 22:29:29 ID:- ▼このコメントに返信
>>411
アメリカは120Vだけど…
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 23:21:45 ID:- ▼このコメントに返信
※118
EVは加速くらいしか誇れるとこないんだよ。
だからユーザーが求めてないのに「加速が、加速が」って宣伝する。
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 23:23:19 ID:- ▼このコメントに返信
※3
一般家庭は買わんからこういう新しい物好きの金持ち狙って高性能高価格狙ったほうがええんやろ(適当)
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 23:42:44 ID:- ▼このコメントに返信
※16
他のメーカーのリチウムイオン電池は膨らまないとでも思ってるのか?
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 23:46:10 ID:- ▼このコメントに返信
※2
加速力たいした事ないし元記事みたら自動運転のことしか書いてない
印象操作してるとしか思えないまとめ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/29(水) 23:46:43 ID:- ▼このコメントに返信
>>48
故障で事故る奴は殆どいないぞ、悪いのは運転手だ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 00:26:22 ID:- ▼このコメントに返信
EV車より人が乗れるドローンがほしい
これからは空を飛ぶ時代だよ!
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 00:31:42 ID:- ▼このコメントに返信
※23
車関連の仕事してるんだけど、80過ぎのじいちゃんに古いワゴンRの代車で現行のワゴンR貸したら加速が良くなってて危ないとか言われたな
ちなみにマイルドハイブリッドで発進時に数馬力分モーターでアシストしてるだけとか言うレベルでそれ
Good 0 Bad 0
. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 00:56:49 ID:- ▼このコメントに返信
※8
一時期、ソニーは白物家電専門のソネットというブランド立ち上げて販売していたぞ。
だが黒物のイメージが強すぎて、ソニーのマニアくらいにしか売れなかったんだよ。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 01:03:25 ID:- ▼このコメントに返信
※93
ネットではソニータイマーという言葉をよく見るが、色々なメーカの家電使ってきてソニーだけが壊れやすいなんて事はないぞ。
日本企業サゲしたい某国の回し者かな。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 02:11:00 ID:- ▼このコメントに返信
PS5のおまけとして付けてくれるなら欲しい。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 02:20:43 ID:- ▼このコメントに返信
>>411
日本も家の外までは200Vで来てるだろ
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 03:38:48 ID:- ▼このコメントに返信
※25
ハイブリッドカーのバッテリーはすごく安くなってるからバッテリー交換の費用を考えても元は取れるよ。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 03:54:50 ID:- ▼このコメントに返信
別にソニーが車に参入するんじゃないだろ
自動運転向けイメージセンサの研究が目的やろ
エッジコンピューティング向けにAI組み込んだの作っとる
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 04:19:59 ID:- ▼このコメントに返信
電気自動車はエンジンではなくモーターが主役、ならば家電メーカーにも勝機はある・・・
何年か前にアメトーークの家電芸人の回で言ってたことが現実になりつつあるな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 05:03:43 ID:- ▼このコメントに返信
中国がEV取りやめにしたから今後厳しいぞ。
元々採算に乗せるのは無理と言われ続けてたけど。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 06:32:33 ID:- ▼このコメントに返信
※168
テスラが新興メーカー向けにパワートレインと自動運転を含むソフトウェアをライセンス提供するそうなので、すでにテスラ向けにバッテリーを提供しているパナソニックにこの仕組みを上手く利用して頑張って欲しいところ。

ここのコメントの9割以上は電気自動車を所有したこともない想像だけで評価しているようだけど、アメリカで一番売れている乗用車は電気自動車のテスラモデル3だからな。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 06:53:08 ID:- ▼このコメントに返信
基本デザインはカッコいいな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 08:37:07 ID:- ▼このコメントに返信
大阪の新興企業がEVスーパーカー作って0-100であっさり1位取ってたぞ。
たしかスーパーカーのみならウアイラやレゲーラを軽く千切れる化け物。
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 09:13:55 ID:- ▼このコメントに返信
EV車の不便さって電池切れた時スタンドで即長時間走れるように充電できないって事だと思う
いっそバッテリーパックを交換してさぁ次!みたいな形になれば普及しそうじゃないかな?バッテリーはスタンド側で回していく感じでバッテリーも車会社で共通規格にしてさ、簡単に取り外しできて交換できれば取り外した方を充電して他車に回せるし耐久年数が来たらバッテリー会社が回収して新しいのを~とかできるし
技術的にできんのかな?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 10:28:44 ID:- ▼このコメントに返信
ポルシェとかも結局トップとれんのは故障率なんよな
故障率低くするのは新しいクルマ作るの並にむずかしい、だからブランドで売る
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 10:50:17 ID:- ▼このコメントに返信
※159
テスラ「そうそう我社の車は故障しない、事故ったのは全部ユーザーの責任」

オートパイロット()が良く突っ込んでるけどなw
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 10:54:42 ID:- ▼このコメントに返信
※170
お前はマクドナルドのハンバーガーが至高の食べ物って考えそうな奴だな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 10:57:53 ID:- ▼このコメントに返信
電気自動車が流通するようになったら危ないぞ
駐車場なんかでジジイが間違ってアクセルべた踏みしたら死人がボロボロ出るで
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 12:43:18 ID:- ▼このコメントに返信
スピードとかどうでもいいんだが
頭悪いやつに餌与えるようなことすんなよ
ろくなのいないだろスピードに拘るやつって
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 13:37:25 ID:- ▼このコメントに返信
EVなんて家電感覚で作れるから液晶テレビみたいにどんどん値下がって
街中に安物の怪しい車が増えてくると思うと恐ろしくなるな
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 13:40:32 ID:- ▼このコメントに返信
バイク、クルーザー、電子機器、ソフトウェアを作っているのに何故かクルマを作っていない不思議な会社が日本にある。世界最大の楽器メーカーだそうだが、EVはチャンスじゃないのかねえ。この会社の製品はソニーと違ってむちゃくちゃ丈夫で、40年前の年代物でもきっちり動くし。
もしかして実はひそかに作ってる?
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 13:58:38 ID:- ▼このコメントに返信
なぜだかヤマハっぽい気がする
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 19:39:59 ID:- ▼このコメントに返信
昔ニコ動で見た透明少年探偵アキラってチャー研作ったとこの作品で、「ああっソニーの車が!」って空耳があったの思い出したわ
まさか現実になるとは…
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/30(木) 21:44:56 ID:- ▼このコメントに返信
これって車体はマグナ・シュタイア製で電装系周りはボッシュ製らしいな
つまりほぼほぼ欧州車
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/31(金) 01:18:47 ID:- ▼このコメントに返信
バッテリークッソ重そう
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/31(金) 01:29:13 ID:- ▼このコメントに返信
※40
よく「4WDなら雪でも安心」と勘違いしている人がスキー場の帰りに下り坂で事故る
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/31(金) 16:19:39 ID:- ▼このコメントに返信
車までニチャ笑いしているみたいで草
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. 名無しのアニゲーさん2020/07/31(金) 20:06:48 ID:- ▼このコメントに返信
※148
それパワーじゃなくトルクな
0-100が速い車ほど乗り心地いいんか?w
まー街中でスッ飛ばすだけの低能にはわからんかな
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. 名無しのアニゲーさん2020/08/01(土) 14:36:05 ID:- ▼このコメントに返信
※180
逆に作らないから潰れてないのよ
発動機だけのほうが安定的でやることも限られてて応用も利くから効率がいい
車はエンジン以外にも大事なところが多いから車体も作ったところはどこも経営きつくなってる
バイクとか船、バギーとか単純な造りのものは作るってところがブレない限りは大丈夫だけど車作り始めたらやばい
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. 名無しのアニゲーさん2020/08/02(日) 23:59:17 ID:- ▼このコメントに返信
※118
馬鹿なの?
加速性能の比較としてあげてるだけじゃん。
軽自動車とかそうだけど加速性能低いとかなり扱いにくい。
逆に聞きたいんだけど最高速度で走ることある?
レースですら滅多にないと思う。
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. 名無しのアニゲーさん2020/08/04(火) 18:48:41 ID:- ▼このコメントに返信
※183
自作パソコンみたいに組み立てただけやろな

ダッサいなぁ・・・
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. 名無しのアニゲーさん2020/08/06(木) 17:39:26 ID:- ▼このコメントに返信
※3
軍事利用できるかどうかが大事だから
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