【動画】お祈り車線変更した女さん｢いけるかなーｶﾞｼｬ、うぇーい本日2度目のw｣

以下　前に見た　いつの記事だよ　系のコメント禁止

たまにどうして免許とれたのかわからん存在いるよな
これはいい例だと思う
最低限入れそうにないって思ったら空いてるのわかるんだから減速するなりしたらどうだろうか？
なんで乗れない流れに無理に乗ろうとするのかがわからない

トラックが悪いにしても事故を軽く見すぎてて不快感しか覚えない
免許もっと厳しくすべきだろ

なんでこんな楽しそうなの

>>327
国外で取ってOKってパターンあるしな
本当に何やってもダメだから、韓国で免許取るとかいう恐ろしい噂も…

>>119
これ道路交通法だとどうなんの？
交差点で左折専用レーンがあったとしてチャリや原付は左によって左折レーンを直進するの？
それとも直進レーン(チャリだと２-３車線の真ん中走ることになる)で行くのが正解？
この動画だと左折レーンが２車線ある大きい幹線道路みたいだから
チャリが真ん中の直進レーン走るとそれはそれで迷惑のような

もうハンドル握るな

以下　前に見た　いつの記事だよ　系のコメント解禁

どう見てもトラックが悪い
女が悪いとか言ってる奴は昔女にいじめられてた陰キャ

引かぬ！媚びぬ！顧みぬ！

これ車でどっか行く最中に事故って、代車での帰り道での事故なんだってな
保険屋とかトラックの運転手見たらブチギレそう

合流開始時点で合流さきの確認をしてなくてトラックみえてなくても
真横にトラック来てる時点でトラックいるのわかってるだろ
なのにブレーキもふまずにそのままヤバイヤバイ言いながら突っ込むのか
マジで理解不能

日本人の知能低すぎｗ
お笑いだなｗ

※5
中国だか韓国って車にのって5mまっすぐ走らせたらOKとか
そんな基準じゃないっけね

※1
前に見た　いつの記事だよ

「イケるか・・・？」

女性ドライバーは無茶な運転するからヒヤッとすることよくあるけど
それはそれとしてトラックも入ってくるの予想して避けるか減速せんとアカンわ

※6
チャリは第一通行帯を通らねばならず、左折レーンから直進が正解らしい
正直危なすぎる

ド田舎だから合流の経験があまりないけど、
絶対譲らないマンとかが合流の邪魔してきたりすることあるの？

死ぬような事故にならなくてよかったし、周りを死なせなくて良かったけど
合流できないのにぐんぐんスピード上げてくのは理解できないし
高速走ってて合流車きたのに車線一個ずれないトラック側も理解できん

※13
支那に旅行したときに思ったが向こう、こんなものじゃねえぞ？
人も車も信号でとまらんし、人がいるからって減速しないからな？
タクシーなんかもそこら中で事故してるから向こうの危険さわかるぞ

うーん　自分自身、今までどうやって合流してたんだろう？と考えたけど
「阿吽の呼吸みたいなのがある」しか言えんわ。運ゲーで運転すんなや。

下手したらバランス崩して突っ込んであの世行だったな

※19
朝の２４６は絶対譲らないマンとウィンカーつけずに割り込むマンだらけだぞ
少しの車間距離でも割り込んでくるから咄嗟の対応が本気で必要

トラックが悪かったとしても万一のとき死ぬのは軽なんだから用心するに越したことはない

まんさん「トラック減速するやろしいけるやろ…」
トラック「まんさん減速するやろしいけるやろ…」

※6
二段階右折しろよ
車とチャリの上手いとこどりしてるクソチャリは
轢いてもいいことにしてほしい…

都内で免許取ることを義務付けろ
初の国道での路上教習、人わらわらの狭い道、首都高での高速教習

ガチャ引く感覚で車線変更してるな
俺とは人種が違うな

※13
親に甘やかされて躾をまともに受けてない女なんてどこもこんなもんやゾ

他所のサイトにあった解説によるとトラックの運転手視点だとこんな感じらしいな
(合流の手前の時点)支線から合流しようとする車がいるな、減速して先にいれよう
→合流してこねーな、俺の後に入ろうとしてるのかな　あぶないから加速するか
→え、なんで速度おとさないの

女ドライバーは単にへたくそなだけだけど、
タイミング的にはわざわざトラックがいるところに合わせて突っ込むように速度上げた感じ

※27
右折の話なんて誰もしてねーよ

※27
直進だって

トラックおもっくそダメージあるけど大丈夫なんか
コンプライアンス的に

慣れたリアクションやな

常識だけど優先は本線を走ってる車さん
合流する側はちゃんと確認せなその内死ぬよ

※27
直進で二段階右折?

高速教習って今はシミュレーターの所もあるから
その場合実車での合流は免許取ってからなんよな
サポートなしで初めての合流とか結構難しいんちゃう？

藤原拓海もイケるか？イケるか？って感じで運転してたよな
危ないわ

※19
そもそも道路の合流は本線が優先で合流の邪魔って考えが間違いかと

例えばこのケースの場合トラック側が優先だからトラックが絶対譲らないマンでも問題ない
合流側にブレーキの話が出てるけど
後続は優先を知ってるから急ブレーキじゃなきゃ合わせてくれる

逆にトラックが譲れ、譲らないのがおかしいように言ってる人居るけどこれも間違いで
ケースバイケースで譲るのは良いんだけど
本線が優先って思考が全ドライバーにあって譲ることが事故につながる可能性があるから必須じゃない
一応右の車線に車きてるしね

逆に合流する側が絶対譲らないマンで無理やり入ってきて事故ったら過失になる

※6
法律上そうなってるかもしれないけど行かないだろ普通

ちなみに

２つめのＧＩＦ

自転車は左車線直進なので（軽車両は第一車線直進、原付の二段階右折で習う）

トラックの徐行＆巻き込み確認違反

トラックの違反ね

※27
おまえみたいなガイジも処分できない世の中だからチャリカスってだけで轢いていいってのは難しいな

WINGS OF FIRE流してたら成功してた

※28
都内の最大の敵はチャリンカスと路駐してる車らだな
ぶつかったら車が負けるのわかってるからチャリンカス共が無茶な走行してくる
車道に思いっきりでてくるから危険度が高い

※19
そら絶対譲らないマンは中にはいるとは思うが煽り運転の厳罰化とドラレコの普及で大分減ったんじゃないか

※31
動画見る感じではそんな感じよな
ポールなくなってすぐトラック言ってるからもう間近だろ
ちょい速度落としてトラックの後ろに入るべきだった

※9
クズまん子乙！

大縄跳び下手くそそう。

※19
絶対譲らないマンの後ろに入ればいいだけやん

※20
合流前は車線を移って開けましょうなんて教習所で習わんが？

>>119
なにこのチャリンカス死にに行ってるじゃん
自殺なら一人でやれよ

女さんが悪い。
みんなそう思ってる。

※27
君は無免なんだろうけど、君同様無免で道交法を知らずに危険運転してるチャリカスは絶滅して欲しいね

※3
高速道路における合流では、本線側が優先です。 道路交通法第75条の6「自動車（緊急自動車を除く。） ... において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。」 つまり、合流する側のクルマは、本線を走るクルマの走行を邪魔してはいけないのです。

トラックわるくなーい

でかいSAやPAだと合流前は2車線だけど支線からの加速レーンが
そのまま追加の車線になって合流後に3車線になるところもあるよね
それとか山あたりだと登板レーンになったり
それだと本線合流のタイミングゆっくりはかれて楽なんだけどな

>>119
これは「自転車が二段階右折する」が正解だろ

※18
馬鹿じゃなければこんな自信満々で直進しないからな
法律でそうなってるとはいえ過信して自分が死んだらただの馬鹿
それをわかってるから普通は他の車の動きを見て安全に直進する

※52
法律が悪いが自転車は走行ルール守ってて
トラックが後ろから加速してるから
トラックが殺しに言ってるが正しいｗ

>>303
右の女の顔平成帝みたいで神々しい

※58
俺だったらいったん左折して横断歩道とか渡れるとこ探すわ

※51
走ってたら譲ってくれるし譲る車も見るし自分も譲るしで
そう言うもんだと勘違いしてたんだなすまんな

※13
韓国人といい勝負だなｗ

こんなんでよく路上教習通ったな
高速とかも走るだろうに、その時は偶然事故らなくて通ったのか？

※45
高速道路のSAでも加速レーンに陣取ってるトラックとかいるな
でかい料金所の1個手前のSAとかだと割引時間帯ねらってそういうのが大量にいる
加速レーンに長いトラックが3-4台つらなって停車してんだぜ
あれクソ迷惑だわ

ギリギリまで合流レーン使わないでさっさと本線に移れよ。
あと合流のためになんで加速しないの？馬鹿なの？

※41
ちなみに君が直進したい時にどうやって通行するか教えてくれ
チャリ降りて歩道橋かな

これトラックが悪くないとか言ってる奴ら頼むから高速道路乗らんでくれな

こういうのは定期的に上げないといかんよね。
つーか運転席側のドアぶつけられイエーイとか頭の中パンケーキでも詰まってんのか?

※68
道路交通法知らんヤツは車のんなよ

※68
その心は？

免許持ってるけどこういう場面で上手く判断できる気がしないので自動運転が普及するのを待ちます

※42
トラックの方が後からきてるからチャリがいることは視認できてるはずだしね
見た感じ第一レーンにはチャリが死角にはいるような並走してた車もいないみたいだしさ

前に見た
いつの記事だよ

※46
いや、優先道路である以上譲らなかったから悪いとはなり難いし、煽り運転とはまた違うから難しいんじゃないか

早く自動運転が導入されたらいいのにな
こういうのが運転しなくなる

※68
1個目の動画と2個目の動画でトラックが良いか悪いか変わるから
どっちの話をしてるのかまず言ってくれ

※64
シミュレーターだったか後続車がいなかったんじゃね

※42
チャリンコこっわ
気いつけよ

※41
例え危なくても、法律で守られている以上文句言ってもしゃなーいだろ
大人なら割り切れとしか言えん

※77
高速言うとるがな

※77
2個目は高速道路じゃないから1個目の話しやろな

女は基本譲ってもらって当たり前という思考でしかもその自覚無いから運転には決定的に向いてない

※57
自転車直進してるから右折関係ないし、
そもそも二段階右折でも「一番左のレーンを直進」だから自転車の動線かわらないぞ

この間、若葉マークを付けた車が合流に載ってきたから
減速したらソイツもブレーキ踏みやがった。
いや、サッサと前に入れよと苦笑いした。

※80
死にたくないから自分はやらんけども
こういう奴がおって、巻き込んだら全面的に自分が悪くなるからしっかり注意する意識をもって
運転しなきゃいかんね

運転免許取得って甘すぎるわ
こんなクソみたいな連中がうようよいてそこら中で走り回ってるとか悪夢でしかない
高齢者ミサイルも防ぐ体制作ろうとしないし、界隈が無能すぎる

お互い譲らないから事故は起きるって本当なんだな

※83
男女平等で女性だろうが関係ないって考え増えてるし
そういう奴も徐々に減っていくかもね
いい事だ

まあ物損で済むならまだいいけど、こういう奴等にバイク乗りが殺されていると言う現実…

これ意見が分かれてるのヤバすぎだろ

※81、※82
確かに高速いうとった
ワイが悪かった

※73
でもこれトラックの運転席からだと死角に入ってね？
左にドラレコ車もいるしそっちに気を取られたらチャリ見落とすね
左折二車線の道でチャリが直進するって予測するのも難しくね？
車に対して危険を予測してって話ならチャリの方も気を付けて走行すべきだと思うわ

※84
でもその場合は直進する車両は直進レーンに入らないといけないはず。
道路も横断歩道がないから、コレでトラックが悪いということになるのなら
道交法に問題があるな。

やっぱ、ダメだったかー(´･ω･`)

車へこんでてこのテンションはいいなw

※90
並走状態で横確認せずウィンカー出さずに車線変更してくる生き物だからな
ミラーは前髪チェックにしか使わないんだあいつら

徐々にスピード落として最悪止まればいいだろ
運ゲーとか言ってる奴ら皆免許返納しろ

>>119
これって歩道が自転車通行可能かどうかでどっちが悪いか変わるよね？
自転車が車道は知らなきゃならないんなら完全にトラックが悪いけど

これ前も見たな
なんかこいつら無邪気過ぎて憎めないｗ
実際に路上で遭遇したらたまったもんじゃないが

※92
君は別に謝らんでもええんやで
それより※68は早いとこトラックが悪い理由を言えや

>>119
これで二段階右折というワードが出てくるのがマジで理解出来ないんだが

※94
コメント欄にさんざん出てるから見返して来たら

車道走るチャリは方向指示器義務ずけろよ
どう動くか分らん奴が車道走ってるから事故るんだろ

1つ目の動画、トラックに当たりにいくって頭おかしいな
車の凹みだけで済んでよかったけど、下手したら車が巻き込まれて死ぬぞ
トラックなんて急発進も急停止も基本的にしないので、それを見越して流れに乗ればいい
トラックが右車線に移動しろと言ってる人もいるが、あんな場面で急にハンドル切ったらトラックが横転するぞ

2つ目の動画は自転車が悪い
あの車線は左折専用、直進禁止

もしかしたらスピードを調性して流れにのる、それが無理なら停止するって判断が難しいって事なのかな
だからスピード落とさないし停止も考えてないから運では入れるかどうかって賭けに出てる感じ
すごく怖い

※93
事故おこして死角だから見えんかったは通用しないからなぁ
注意不足だろ？とか、死角を把握してカメラつけとけよ！とか言われるだけ

正解は減速してトラックの後ろに入る、
羅入れない場合は呈して待つんだけど
何で強行してまで入ろうとしたのか？

※94
チャリは第一通行帯

※102
自転車は左端しか走っちゃ駄目って奴だろ。
それがおかしいんだよ。傾斜了として車道を走るからには
直線レーンに入らないといけないはずで。
だから道交法がおかしいといっている。矛盾してるからね。
自転車が歩道を走ってはいけないってなったのが最近だから
いろいろ不不手際があると思う。こういう道路は原付、自転車は進入禁止にしないと。

正解は「女は最初にその3個のリンゴをどこで買ったか聞いて欲しいの、そして残りの2個のリンゴを一緒に買いに行って欲しいの」

※95
その後に「本日2度目の・・・・」が続くのがさらに破壊力増してるわ
1回目の事故がどんなもんだったか知らんけどさ
1回事故っておきながら同じ日にこのひどい運転だから頭おかしい

※67
いや、普通そうするだろ

※91
正直いうと2個目で自転車が正しいって知らんかったわ

※103
方向指示機にしろ手信号にしろ直進は何もしないよ

※94
自転車は一番左のレーンを走らなきゃいけないから左折レーンから直進が正しい
精々左折レーンの右端によって存在アピールくらいしかできない
どう考えても法律と道路整備状況がマッチしてないけど現行のルールはそうなってる

高速走ってる大型車と接触してこの動揺のなさは大物

２車線左折できるところは自転車で走る時危ないんだよな
そういうところは交通量も多くて怖くて動画みたいに走れない

交差点の方は「日本では自転車に乗るな」が正解なんだろうな
法的にも設備的にも

※98
歩道が自転車通行可でも車道を走ってはいけない事にはならないから変わらないな

※93
前の車に不自然に減速やブレーキあったら
その車が何かを見つけたって思うのは常識だろ
つか運転免許もってたらそういうありがちな予測の講習うけてるだろ

※112
え、歩道橋の階段をチャリもってのぼるの？

※115
ベストは自転車進入禁止にすることだね。
自転車でこういう道を走るからには、原動機つき自転車と同じ通行手段にしないと危なすぎる。

※120
てめープリウスで何もないのにブレーキ踏んでるだろ
まじでやめろや

>>15
ケツ掘られるかどうかはブレーキ踏んでみないと分からない
ブレーキ踏まなきゃ確定でトラックに突っ込むんだからブレーキ踏む一択やろ

※109
全員がルール理解してれば何の問題も無いけどね
このトラックも自転車のルールなんか知らんから事故りそうになってるんだよ

これ、トラックは主の車がいつまでたっても合流しないから業を煮やして加速した感じか？
祈っとる場合や無いやろｗ

※67
ひとまずこの交差点は左折してその先で横断歩道みつけて渡って
その後ででかい交差点に戻る　かな
安全に渡れる場所を探すわ

※121
歩道橋って基本的に真ん中にスロープついてね？

※113
正しいけど危ないからしない原付でも俺なら単車と同じ様にする
どう見ても危ない動きで行かないからな事故起こさない方が無理
チャリならそもそも車道走らんし

※120
このGIFだけだと左車両の減速を無視して曲がろうとしたかは判断つかなくね？

※121
歩道橋の階段って自転車押してのぼれるようにスロープになってることが多いぞ

※109
現状と照らし合わせて法が不合理だという意見には同意だけど、
現状の法律がそうなって以上は間違まちがいじゃないんだよ
法的解釈と自分ルールを混同しておかしいおかしくないを議論するのは無意味

※121
多分そういう道なんじゃないかな。自転車で歩道橋を渡るところって多いよ。

※129
チャリは基本車道はしらんといかんよ？

※123
だーれもいないところでも一時停止線があればそこで止まって
左右確認してから行ってるで
この程度でイラつくなら運転適性ないぞお前

※132
いや、そういう意味じゃなくてさ、警察や自治体の不手際を指摘しているわけ。
ルールに会わない道路なんだから道路をルールにあわせて運用できるようにしないと。
自転車とトラック、どちらが正しいかではなく、事故が起きたら
どちらも不幸になるんだから。

運ゲーって言うのは、基本的な事をちゃんとやってる人が最後に言うことだよ？

二段階右折ややこしくて自信なくなってきたけど、片側3車線で一番左が左折レーン、信号は左矢印から点灯→青に切り替わる交差点の場合正しい二段階右折ってどうなるんだ
左折レーンで右ウィンカー出して矢印の間待機、青になったらそのまま直進？

※88
つ※31

見た感じトラックは譲ってる
お互いに譲らないじゃなくてキチガイが一人いると事故は起こる

ルールを守ってるから自分は正しいと突っ込んで怪我したり死ぬ人いるけど、結局は痛いのは自分じゃないか
そんなの馬鹿らしくね？
相手は警察に連絡して事故証明書を書いてもらって、後は保険屋さんに電話したら終わりだよ
それ以上は何もしないし、相手が痛いとかどうでもいい、次の日からは日常生活に戻る
でも怪我した人はそれから入院したり、痛い思いをして毎日過ごすんだよ
どう考えても損して釣り合っていないけどね

※135
誰もいなくても一時停止で止まるのは当たり前の事なんだよなぁ

※128、※131、※121
確かに動画にうつってる歩道橋は
いかにもスロープありますって感じで上る場所が長めに取られてるね
これはワイが悪い　すまんかった
※77に続いて連敗中や

路上出るならまずはバイクの方が良いんじゃないかね
バイクだとお祈り運転なんかしたら大事故になるからな
車だと四角い箱で守られて安全意識が希薄になるんだろうか

※121
引き篭もりなのかそれとも俺の住んでる所より更に田舎な歩道橋すらない地域なのか…
>>119もちゃんと見てみろ
最後の方左上に映ってる歩道橋、あの長いのが階段だと思うか？
自転車でも上がれるようにスロープ状になってるんだよ

※136
運用できるようになるまでは現行ルールで行くしかないだろ
今なにいったところでチャリは道交法的に正しいのは変わらん

【動画】チャリカス、トラックに対して煽り運転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.anige-sokuhouvip.com/blog-entry-37248.html

左折レーンのある道路で安全に直進する方法
左折レーンが設けられた道路を通って交差点を直進する場合に、道路の左側端に寄って通行すれば、左折自動車との交錯が生じる恐れがあります。
しかし、できるだけ直進レーンに近い部分を通行すれば、その危険性を抑えることができます。
そこで、左折レーンが設けられた道路を通って交差点を直進する際は、あらかじめ左折レーンの右端に寄っておくという方法が考えられます。

※136
ごめん、※94の「直進する車両は直進レーンを進む」ってところに対して自転車は左折レーンだろうが直進が今の法としては正しいって指摘がしたかっただけで、自分もその意見には丸っと同意だ

なお、左折レーンの右端に寄る際は、進路変更を行うことになりますが、このときには[Q3]に書きましたとおり、後方から進行してくる他の車両の通行を妨害（急制動・急ブレーキを誘発する恐れのある行為）してはなりません。
そのため、進路変更を行う前に、後方確認を行うべきこととなります。

また、同じく[Q3]に書きましたとおり、進路変更を行う際には、その３秒前に、進路変更の合図を示さなければなりません。
自転車の場合、状況によっては、手信号による合図を行うとバランスを崩す恐れがありますが、そのような恐れがない場合には、しっかりと手信号による合図を行い、周囲の車両に進路変更の意思を示されることをお勧めします。

こうやって安全運転について話し合うのはええことやね

※138
原付10年乗ってた俺が答えます。
3車線以上でも原付は直線レーンに入って直進（ウインカーは右を転倒させておく）
して渡りきったところで停止、2段階右折中なので停止線は気にしなくて良い。
ウインカーを消し停止したところから進行方向にすすむ。

それ以前に、ぶつかることに恐怖を感じてないのが怖いわ

※109
＞＞自転車は左端しか走っちゃ駄目って奴だろ。それがおかしいんだよ。傾斜了として車道を走るからには
＞＞直線レーンに入らないといけないはずで。だから道交法がおかしいといっている。矛盾してるからね。

おかしいのはお前の常識だぞｗ
軽車両だから左側走るんだぞ
軽車両って人力とか畜力の車を指すんだからさ

軽自動車とか軽車両とか原付とか混同して勘違いしてるだろｗ

全く関係ないけど、車いないからって右折時に右折後の反対車線の右折レーンをかすめたり右折レーン通って右折する奴は運転を改めてほしい

※145
俺は自転車もトラックも悪いなんて一言も言ってない。
ルールが現実に沿ってない、あるいはルールにあわせてない道路に問題があるといってるだけ。

※55
100:0でこのアホ女が悪いってことになるん？

ま、道交法決めるお偉いさんがたはチャリなんて乗らないからこのいびつな状態は変わらんだろうね
チャリダー達が徒党を組んで国会か名のある議員に働きかけてもらわないと

※142
歩道橋があったらちゃんと歩道橋を通らないといけない
じゃないと歩道橋の上から見かけた革ジャンに息切らし駆け寄る事もできないからな

※154
元々「自転車が左折レーンを直進するのがルール的に正しい」という話に対して、
「直進レーンに入るのが正しいありかただ」と言い出したからそれは違うって反論されてるんだよ
※132の通りルールが現実に沿っていないというのは認めたうえで、あたかも「左折レーン直進を法的に間違ってる」みたいな言い方してたからそこ指摘されてるんだっていい加減に気付いて

今はチャリでも交通違反繰り返すと安全講習義務があるみたいだが、
無免許でウーバーとかの仕事するならこういう講習の受講を義務づけて欲しいわ
そもそも道交法知らないで車道を爆走するチャリはカス運転が大杉

AT限定を廃止すべきだわ

※155
どうなんだろうね
衝突時はトラックはいかなる回避も不可能だった状態
けれどその1歩前の段階、合流地点に入る前なら右車線によることはできた
「合流車が減速もせずに横っ腹につっこんでくる可能性を予測していないのが過失」
とか言われても納得できるものじゃないけど過失になるのかな

人轢いても「ウェーイ」とか言ってそう

※142
ちゃんと謝れて偉い

教習生だけどこんなガイジでも免許取れるんだなって勇気貰ったわ

※161
どちらかが完全停止状態の事故でもない限り10：0はめったにないからトラックもいくらかは過失取られそう

※155
法律家じゃないから正確には知らんけど、道路交通法に違反してるのは完全にマンさんで
トラックは何の違反もしてなから１００：０でマンさんが悪いと思うよ

※157
ドキドキする事やめられないから
アニゲーもやめられんわ

>>119
ここ、イオンとか島忠がある海浜幕張やろ。
基本車天国の道だから歩行者、チャリカスはえっちらほっちら歩道橋を渡るんやでぇ～

※164
ペーパー試験では常識人でも正答不能なガイジ問題が待ち構えてるぞ
教習所で疑似試験うけられるから1発で通りたかったらめんどくさがらずに受けとくんやで

「トンネル抜けたからライトを消した　〇か×か」
→これは〇やろな
→正解は×　夜間ならライトつけないといけません

こんな問題がまぎれてる

※158
そこは判ってるって。
現行ではそれが正しいって事は。
俺はバイクに乗るんで、こういう危険な道路には神経質になっちゃうのよ。
実際、こんな動画が出回ってるんだから自治体か警察はちゃんと対応しろと
思わずにはいられない。

※169
なぞなぞかよｗ

※155※161
合流の接触事故は本線側7:3が基本で10:0にはならない
一応もっと確認できたでしょってトラック側にも言われるから7:3になってしまう

一般的にいう過失がトラック側になさげだから7:3以上に悪くなることはないんじゃない？

相手がトラックでよかったな…
普通車に同じ事したら、横転して死傷事故確定だろ。
合流するなら、制限速度超えてでも加速するか減速するなりして合流するのが普通。
このケースなら、加速すればトラック前に余裕では入れたし、減速しても後方に問題なく合流できてる。

※170
結局のところ現状で自分ができることは、このアホみたいな自転車の走り方はしないことと
アホがいるかもしれないから注意することだけなんだよな

※146
>そこで、左折レーンが設けられた道路を通って交差点を直進する際は、あらかじめ左折レーンの右端に寄っておくという方法が考えられます。

道交法違反なんだが？
軽車両は「左端を走る」ように定められてるんだぜ
道路交通法第十八条
車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
「軽車両にあつては道路の左側端に寄つて」読めるよね？

※171
上位何人が合格　みたいなのじゃなくて落とすのが目的の試験だからそんなんばっかやぞ

※175
「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」って自分で書いてるじゃん

※175
これって左端を走っていないから違法なんじゃないの？？と思う人もいるかもしれませんが、これは問題ない行動になります。
これの根拠ですが、軽車両は道路の一番左端のレーンを走行しなければならないわけですが、危険回避のために【やむを得ない】という状況と捉えるからです。

自分がいつ事故ってもおかしくないと思って臨機応変じゃないと道路は走れんよ

※172
そのへんが気になって※155投げたんだが、やっぱトラック側も悪いことになっちゃうんだな
こういう話は機械的に過失が決まるのは納得いかないわ

下らないペーパーテストをゆるくしてもう少し運転技術を教えろと言いたい
免許を軽々しく与えすぎだ

※175
車両通行帯のある道路では第一通行帯内ならどこを走っても違法じゃないぞ

※172
基本過失割合は、本線走行車が30％：合流車が70％です。 加速車線から本線車道に入ろうとする場合は、本線車道を走行する自動車の進行を妨げてはならない（道路交通法75条の6、1項）と定められています。

これは知らんかったわ

みんなキープレフトって単語だけイメージ残ってて通行帯ある道路/ない道路、高速道路と前提条件ごっちゃになってそう

※178
どこかのサイトのコピペだと思うけど、その解釈は執筆した人の解釈であってお上のお墨付きじゃないよね?

※112
あのタイミングならトラック先に行かせてから直進するかなー俺なら
法律でそうなってるからとか関係なく死ぬの自分だしなぁ

※184
残ってるのはスローインファストアウトだろ

※187
アウト・イン・アウトやぞ

印象だけならハイドロプレーニング現象が優勝かもしれん

状況が全部わからんしどっちがとは言えないでしょ
トラックの後続車も関係ないとも言い切れないし
決めつけマンみたいなやつこそ危険だわ
ウェーイが不快なのは言うまでもないけど

※177
残念でした

道路交通法第二〇条
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。

※190
いやぶつかるタイミングで突っ込むのはおかしいやろ
最悪止まれや

どっちが悪いか以前にぶつかっても喜んでるのが怖すぎる
まじでゲーム感覚で車に乗るのはやめてくれ

※191
？？？
だから146は「一番目の車両通行帯を通行」したうえで「できるだけ直進レーンに近い部分を通行すれば」って言ってるんだろ？

頼むから車自体に乗らんでくれな

※171
実際国語の間違い探しテストみたいなもんやぞ

※185
(2)　自転車は、車道や自転車道を通るときは、その中央（中央線があるときは、その中央線）から左の部分を、その左端に沿つて通行しなければなりません。ただし、標識（付表３(1)32、32の２、33、33の２）や標示（付表３(2)14、14の２、15）によつて通行区分が示されているときは、それに従わなければなりません。しかし、道路工事などでやむを得ない場合は別です。

※191
横からだが、それは第一通行帯を通行しなさいという意味であって、通行帯の中で左に寄りなさいって意味じゃないぞ
十八条で「車両通行帯のある場合を除き」とあるように、左側端に寄りなさいというのは、あくまでも車両通行帯の無い道路を通る場合のルールだから

※196
シミュレーターがくっそ意地悪かったのはなんとなく覚えてるけど
筆記までそんなだったかな？
あれは基本ルールを覚えてるかのテストだからそんな意地悪い問題なかった気がしたけどなぁ

※121
歩道橋があるぐらい車線多いとこってそもそも自転車車両の進入禁止なんじゃないかなっていう

※175
※191
法文引っ張ってきてドヤ顔で他人煽る前にちゃんと文章読もう

こういうのがあるからベテラン大型トラックドライバーは遅いけど追い越し車線を延々と走る。

※181
それは違うぞ。
バカに技術だけ教えた所で、バカは結局どこかで大事故を起こすに決まってるんだから、ペーパーテストも出来ないバカに免許与える訳にはいかないだろ。

速度落とせカス

※202
出口があったら追い越し車線
入り口終われば走行車線に戻るんじゃね

一か八かで車線変更したり横道から本線に入ってくる阿呆マジでイライラする

※180
基本過失割合だから、実際に決定する過失割合とは異なるよ
基本過失割合はあくまでスタートライン。
女性がウインカー出した時点でトラックは減速や車線変更の選択ができなかったか。女性はトラックが横に来た時点で減速や停車の選択ができなかったか。走行速度は適正か等々。過失の加算減算が行われるから、機械的って訳じゃないよ

合流がヘタクソなのは違いないが、またよりによって車両の長いトラックと横並びになる運の無さにｗ

※191
国語弱そう
単語だけ拾って読んでない？

いやこれ多分トラックは気持ちの中では早く入れって譲ってたんじゃないかな。
それでもトラックが来てるからとこの女がどんどん減速して行ってじゃあこっちが行くわってそのまま進んだら女が突っ込んできたと、そんな感じかな。

※202
それ違法だぞ。

※209
ヒール役を買って出たんだよきっと

※155
どんなに相手が悪くても動いてる時点で0にはならんぞ
逆に０は０で相手の保険次第になるからこっちの保険を適用できないからそれはそれで面倒

※3
常識だからハッキリ言っとくけど
トラックは全く悪くない

※213
一応動いてても過失0になる場合もあるけど、よほど特殊な状況じゃないとならないからなぁ
結局は万が一のために弁護士特約もつけておくのが無難だろうな

>誰だよこんなのに免許与えたの

都会は知らんけど田舎だと
車線変更なんて高速教習の時くらいしかやらん(できない)し
田舎の高速の混雑ぶりなんてお察しだからなぁ

※6
道交法的に正しいとしても結局事故った場合死んだり、後遺症が出る大けがするのはチャリの方だがな。

>>119
そもそもここ、歩道の横に自転車専用レーンがあり、そこから歩道橋に行けるんすよ

自転車専用レーン狭いし蚊柱に突入するから嫌なんだろうけどな

※203
正直その言葉はきちんとバカにも技術を教えた場合にしか言えない言葉で
やってないんだから現状では単なる言い訳にしかならないと思うぞ
しかもペーパーテストの内容も下らないなぞなぞ

免許発行した所に責任取らせろや・・・。

※218
普通自転車専用通行帯は、日本の道路において専ら自転車の通行のために、
車道の左端に設けられる車両通行帯（レーン）で、
自転車専用の標識と標示の両方が掲げられているもののこと。
普通自転車専用通行帯が設置されている道路では、自転車はここを通行しなければならない。

道路交通法第20条第2項の「車両は、車両通行帯の設けられた道路において、
道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない」が法的根拠である。

wikiに書いてある通りだとすれば、自転車は「通行しなければならない」違反やなぁ

※19
滅多にいないけど合流しようとするの見てからスピード出して先行こうとするスポーツカーとかおるにはおるで

運悪く合流ができない場合はそのまま本線に入る・減速するのではなく路側帯に入りそこで速度等周りを確認して本線に入るべき　まぁ路側帯が無ければ仕方ないがね

まじで高いかね払って免許とってるのに全く意味ないな
そこそこセンスあるチャリしか乗らない中学生のほうがうまく運転できそう

※2
何故ミラーを見ようとしないのか？
そもそも「ブレーキ踏んだら負け」と思ってる輩ってたまーに居るよね…
　
あと、
行政にはマジでコレの様にお祈り動画をアップしてるドライバーの免許を取り上げて欲しいわ。

※151
いつか死ぬなこのまんさん･･･

出来の悪い自動運転みたいだな

※67
自転車乗りからの意見としては
1.交通量（現在の状況）を実際に見て後方から車両来てないなら第一車線から直進
2.道交法的には違反だけど予め第二車線の右寄りに陣取って直進する
3.交通量ヤバイ道路なら大人しく左折してから目的の方向へ進路修正する

そもそもこういう道だと知ってれば最初からルートに入れないわ

うぇーいじゃなくてさ一人でどっかで事故って逝けばいいと思った（KONAMI）

よく免許取れたな…
ミラーや右の窓を見ろって口をすっぱくして指導されると思うが

※180
なんて言ったらいいかな
簡単に取れるせいで勘違いしやすいが、運転免許って単に運転して良いって物じゃない

調べるとわかるけど
＞＞免許とは一般に禁止・制限されている行為を行政機関が特定の人に対して許可すること
禁止や制限されてる事への許可だから責任が重い

免許はその事柄について責任をもって行動できると
国に許可を求め、渡される許可証って言ったらいいかな
本来責任が凄い重い
だからどんな時でも最善を尽くす義務と責任があるから10:0になるケースが少ない

よく歩行者が有利なのが納得いかないって人もこれをわかってなかったりする
国は弱者を守るし、許可を貰って制限されてる事をやる分責任が重い

もう免許の試験自体に欠陥があると思う
チェックシート方式の問題だから常識的な問題が分からなくても偶然正解する可能性がある
それに一時停止の標識を覚えていなくても一定以上の点数を取れれば合格とかやばいだろ

合流は相対速度を考えてするもんじゃねーの？
運頼みという時点で理解不能だなぁ

なんのために横断歩道の脇にチャリ用のレーンがあると思ってんだ。交差点は横断歩道寄りに渡って次の信号を待つんだばーか

車が可哀想
乗る人間の運ゲーに負けたな

※235
人間は乗る車選べるけど
車は乗せる人間選べないからな…

車カスとまんさんでツーアウトやなw

まーた事故かよ

「トラック」「え！」から衝突まで５秒もあるのに、そのまま入ってく意味がわからん

合流車線ってのは流れに乗りやすいように合流先の車線の状況確認できるようにと長めになっているものなのになんでそういうの一切やってないんだ……

運転者も悪いけど、トラックも意地悪しないで右避けてあげればよかったのに。女性が運転してるの見えたからこんなことしたんかね

これ完全にトラックが悪いから
この動画持って警察へ行けばいいよ
とりあえずこの動画アドレスを警察へ通報しておいたよ
tps://www.internethotline.jp/reports/edit/IHOU7

女が１００％糞だけど
だいたい右に寄るか減速して入れてくれるやつ多数だからなあ

割り込み絶対許さないマンのトラックも大概だな

長々とウィンカー出してるし
そう遅い速度でも無いし
これに関してはまんさんはそこまで悪くないぞ

※244
釣りかな？

※244
なんでよ？
合流の終点でハザード出して停車してる車、何回か見た事あるけど最悪それでもいいんじゃね？

※244
あたしがサイン出してるんだから忖度するべきとかいう典型的なまんさん思考やめーや

普通ブレーキ踏む…
いやまぁ声は平静っぽいけど内心焦っちゃってたんだろうな
助手席側からも煽られてたんだろうし
「イケるかな～？」「うえ～い」は多分ドライバーじゃないだろ

コメ欄にもアホがチラホラいるが一般道と首都高に追い越し車線は無いぞ

※241
プロ野球選手でもお見合い落球とか衝突するやん

免許返納しろ
前に出れないなら諦めて後ろに出ろや
出たあとでトラック抜かせばええやろ
トラックの後ろにつきたくないから無理やり前に行こうとしていけなくて判断ができなくてぶつけてるわ

この時間帯なら最悪合流で止まってスピード０になろうが再発進余裕だろ

これ明らかに合流側である女の車が100%悪いだろ
普通はミラー越しや目視で走行車線の状況を見つつ速度を調整してうまく合流するのが常識だし、合流側の斜線が足りない場合は最悪は止まってもいいんだからさ
これ相手が普通車だと最悪は相手側の搭乗者が最悪死ぬことだってあるんだからさ、こういう常識の無い人間に免許を出すのをやめてほしい
っていうか、教習所での卒業検定に高速道路の合流や走行も含めて欲しいくらいだよ

免許取り消し立ってや
彼女たちが臓物ぶちまけるのは自業自得だが、突っ込まれた罪のない運転手が可哀そうすぎる

空いてるみたいだし合流する車がいるから本線の車が追い越し車線に行くべきとかデタラメ言ってる奴はヤベー
ましてやそれを急な車線変更にリスクのあるトラックに対して、なんてありえん

まんさん欠陥多すぎない
外に出したら駄目な奴じゃん

※12
たとえ真正面しか見てなかったとしても視界の隅に入るから横に居るのは分かるからな
まあそれ以前に合流時はミラーや目視で周囲の状況確認して速度を調整するもんだが…

事故のリアクションが自分の想像しうるものからかけ離れ過ぎていて逆に妖精さんみたいで可愛い。萌える

いかに自己中心的かわかるな

※2
女に免許を与えちゃ駄目だね

「左側走るの嫌いなので」

個人の好き嫌いで安全のためのルールを破る
そしてそれを問題行為とも思ってない
そんなふうに自分の感情最重視だからここまで肥えたんだろこの豚女

どっちもトラックが正しい。女とチャリは馬鹿
チャリの方の法律なんか知るかボケ
常識で考えろや

これでトラックが悪いとかぬかしてる阿呆は頼むから高速道路や自動車専用道路を利用しないでくれ！てか大人しく免許返納してくれ！お前らのせいで絶対いらん事故増えてるから！

合流を運ゲーとか言ってるガ○ジどもって本当に免許持ってんのか？

※249
車両通行帯がある道路なら高速、一般関係なく追い越し車線はあるよ
根拠は道路交通法第20条1項と3項

トラックに文句言ってる奴はトラックのことを自転車か何かと勘違いしてんのか?
そんなに小回りきかねえよ

トラックの後ろ全然開いてるじゃん
何で無理に言ってるのこのドラレコ車

合流は混んでて一台づつ入れる状況で意地悪で故意に入れて貰えなくても
このまんさんみたいに運転下手で譲るの失敗されて入れなくても
マナーは悪いけど法令違反ではないからな

寧ろそれでキレて車停めて詰め寄ったり追いかけ回したら妨害運転罪

※246
そもそも合流車線の終点での停車は禁止のはずなんだけどな

※3
この動画を見てトラックが悪いって考える人が一定数いることに恐怖を覚える

>>179
自転車は左折専用とか関わらず一番左の車線を走るんだぞ

※2
トラックが悪いって人も危ないから運転しないで欲しいわな

車で走る時は自分以外はキチガイかもしれないって意識持った方がいい、合流するからって譲ると思うな、信号が点滅したら突っ込んで来ると思え、ブレーキは気分で踏んでくる、右折はきっと内回り

※79
気を付けて運転してね

チャリカスは、道交法的に正しいとか言う糞の役にもたたない矜持を胸に、自分の安全を守ることをせずに糞のように死んでいけば良いわ

「自動車教習所、こっちが金払っているんだからお客様だろうが！丁寧に接客しろよ！」
なんてクレームをつける連中をのさばらせた結果だろ
この手の基地外にまで免許を与えて世に解き放った

>>119

こういう交差点って自転車進入禁止だろ

チャリは直進禁止にして歩道橋使わせるべきだなこれ

本車線からトラック来てるのに加速しない
その後トラックと並走して合流車線の終わりに減速してトラックの後方へ追突してる
本車線を確認してないこと分かるしトラック側は避けようにも右車線に車がいるので車線変更できないけど合流車は並走してきてるし意味が分からなかったろうな

※151
テレビゲーム内で車を操作しているときこんな感じの運転になるな

※181
ペーパーも実技ももっと難しくするべきだと思うぞ

女さん、加速しちゃってんのがダメだよな～
自分も最初の頃、周囲が見えてない瞬間ってのがあって、こういう場面で加速してみたいな事が無かったわけではないので、本当に最初の内は判断ができるくらいの慣れが必要になってくるよな～
擁護するつもりは全然ないんだけど、こういう映像毎回自分の事のように怖くなる。

※276
自転車は車だから、大抵の場合車道を普通に通るぞ

※1
前に見た禁止禁止

※282
ここの場合は自転車専用レーンがあるらしいぞ

>>9
よくアイドルとかで10回ぐらい免許落ちて最後はお情けで合格させて貰ったってエピソード話すやつとかおるけど、マジでアカンって思う。

第一通行帯の右を通って直進はいいとして、横のトラックが左ウインカー点けてるのに全速で横腹に突っ込みに行くチャリがおかしいやろ

※284
それな
Twitterでも近所の人がわざわざ車道は走らないと言っている

たまにおるよね。右ランプだせばすぐ周りが減速してくれて入れるって思い込んでる奴

4輪のオートマ限定免許を廃止したら、こう言う奴らは減ると思う。
オートマ車を非難しているんじゃなくて、オートマ限定は下手糞をはじけないから言っているんだけどね。
余談だが中免以上の2輪はオートマの方が難しい。

うぇーいが可愛かったから許すよ
俺にぶつけたわけじゃないしな

※241
来るかな？と思ってても躊躇して結局来なかったからそのまま加速したんだろ
減速して譲ってくれない方が意地悪とか言う意識でいるからこんなアフォ擁護できるんだよ

※50
絶対譲らないマンが後続にも続いている可能性

トラックが悪いって抜かしてるアホはもう高速乗らない方がいいよ。
合流前にある程度本線みえてるだろ。このままいけば合流の時同じ位置位になりそうとか考えて速度調整するのが当たり前。速度上げるなり落とすなり自分で対応できるだろうに。最後も止まればいいのに自らアタリに言ってるし話にならんだろ。

※9
いかにも女のコメントで草

普通ブレーキ踏むやろ
合流する側より車線走ってる方が遥かに速度出てんだから走ってる方が急速に減速してくれると思う方が間違い

そもそもこんなとこまで来るよりずっと前の時点で目視確認しながら速度調整するだろ普通は

>>179
道交法知らんのか？

自転車は常に第一通行帯を走らなきゃならん
もちろん左折専用レーンから直進していい

加速道路で速度上げないんじゃ運良く入れてもオカマ掘られるぞ

※83
譲って貰ってだけじゃない、基本的に自分中心だから平気で突っ込んでくる
女は歩道歩いてる歩行者がいようがお構いなしで駐車場に入ってくるしな

無免許「トラック悪いとか言ってるやつは～」

これトラック居眠りだろ

今更逆張りしてもコメントの勢いも鎮火してると思うぞ

※292
本線側が優先だから焦らずに空くのを待ちましょう

まぁ、このサイト見てるのはトラックの運ちゃんやってるような底辺ばかりだから、遺伝子レベルで視野狭いまんさんに勝ち目ないでw

※301
最後に主張した方が正しい

※302
山手トンネルの出入り口や合流地点はマジで悲惨

道路自体が自転車の走行を全く考えていないところが多いからな
日本の道路はそういう所が多い
自転車は車道を走れというならば、そういう所をきちんと整備してほしいね
結構時間もたっているんだからさ
法律を変えるか、自転車用のスロープを付けるか、自転車はその道を走行禁止にするか
動画の道は事故を起こしてくださいと言っているようなもんだ
そしてそういう道は結構ある

こういう動画や>>303のデブスみたいのが表にしゃしゃり出てくるから、
女の運転は駄目とか言われるんだよなぁ。
男でも下手な奴はいっぱいおるのにな。

>>119
この交差点、自転車は歩道橋を渡るような構造じゃねぇの？
チャリカスが面倒くさがって車道を強行して轢かれそうになったクズだろ。

たまに車間詰めて団子状態で本線に合流しようとする奴らがいるが
メンタル的にはこの女さんと同じなんだよな
速度調整必須だと理解してたら普通は車間開けるだろと

>>119
この交差点は幕張メッセとイオン幕張の間ね。

※192
日本語理解出来てなくて草
頭硬そうね

※303
全てに噛みつく狂犬登場

バカは死ななきゃ治らない
つまり死ぬまでこいつらは危険運転を繰り返すってことだな
免許はく奪だけでなく自動車教習所にまで重いペナルティを与える方向を考えないとな

化粧の為に毎日鏡を見てるくせに鏡の利用方法理解してないとか知能に問題が有るのでは？

※307
そのいっぱいというのは1000人くらい？

運ゲーじゃないからね
状況判断できない奴は本当に運転止めてくれよ…

※162
｢うぇーい本日2度目のw｣

※160
判断力の問題だからAT限定なにも関係ないぞ

まんさんは減速って認識が無いから
一度頭に血が昇ると怒りを全部吐き出すまで止まらないから凄いめんどくさい

※199
実際の試験だといかれた問題そこまで出ないけど（全く出ないわけではない）
模擬とかだと多い印象

※310
千葉市のルールに車道走れと明記されているな

自転車のルールやマナーについて紹介します！
ttps://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/chiikianzen/jitensyakoutuanzen.html
正しいルールを知り、自転車を安全に利用しましょう。

1.自転車は、車道が原則、歩道は例外
道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられています。したがって、歩道と車道の区別のあるところは車道通行が原則です。

さらに左端を走るよう強制している

2.車道は、左側を通行自転車右側通行
自転車は、道路の左端に寄って通行しなければなりません。

うぇーいって本当にいうんだ

これでトラックが悪いって言うなら
合流のたびに本線が止まることになるんだがわかってるか？
つまり合流車が続いたら本線側の車は全く進めなくなるんだぞ。

合流してくる車が本日２度目のうぇーいではないかと
"かもしれない運転"できていれば防げた事故である

"だろう運転"しているトラックはいつ"なろう運転"になってもおかしくないのである

※314
ちゃんとｻｲﾄﾞﾐﾗｰもﾊﾞｯｸﾐﾗｰも自分の顔が映るように調整してるよ

こんなガチの精神障害者達が鉄の塊運転してるんやで
人様の命なんて軽いもんよ

※180

なぜ右車線に避けなかったのか、合流してくる車がいる事を想定して運転すれば回避できた

だから絶対に０にはならない、トラックが過失0と言ってる奴も教習所やり直してこいレベル

※328
遅い車が追い越し車線に行く法的根拠よ

※321
日本の道路はその例外部分が多いらしいぞ、免許講習の人が言ってたわ
特にこんだけ広けりゃ大体歩道に歩行者優先＝自転車通行可の標識立ってると思う

いけるかなーじゃねえだろ減速しろや

※114
方向指示器ついてて動いてなかったら「あ、直進するのか」って判断できるだろ

女はレーサーぐらいの腕前がない限り免許与えるなよ

トラックは合流を妨害すべく加速している。そして接触させてハザードも点けずに逃げている。

当て逃げで通報しましたか？首や肩や腰に違和感はありませんか？お互い動いている車同士ですよ。
人身事故で通報しましょう！トラックドライバーは指名手配されます！

女性の皆さん、
男性ドライバーの中には合流で妨害する立ちの悪い人がいるので気をつけましょう！

※308
画面左側の端っこから長いスロープになってるからその通りやな。
競輪チャリカスは全員クソだわ。

※332
手信号を出していないんだから直進すると判断できる
まともな運転手ならこんなので事故を起こさないし起こしかけることもない

やっぱ女の運転は頭おかしくて草生える。

※336
今日日手信号やってるチャリンカスが居ると本気で思ってんのアホなの？
やってんの方向指示器壊れた車に乗ってるやつくらいだわ。

※334
相対速度も理解できないとか頭悪ｗ

※83
こっちが停車して明確に譲ってんのに、
昼間で両者の顔が視認できるのに顔も車もノーリアクションだったときは正直イラってした。

ぶつかったのは停車しなかった女が悪いが、普通、加速車線にいる車がいたら気を遣うよな
トラックの車体長いのを利用して本道に入らせられないようにしたと捉えられてもおかしくないぞ

なんで減速せんのだろ？
最悪あれでトラックが横転したり、自分たちがガードレールに突っ込んだりとか考えないんだろうか・・・
工事中の高速道路とかで先がない道とかあるのに、そういう所でもお祈りしてたらそんなんでは済まんのやぞ

※342
後続車がいると下手に減速できない

何処を見て運転してるのかまあ正面しか見てないんだろうな

※343
大体同じ用に減速してくれるよ？
まぁ、クラクション等のトラブルは免れないがね

ロード乗りだけどああいう交差点は避けて迂回してる
トラックの運転手に気使っている人初めて見たとか言われたとき申し訳なさに絶望したわ

>>303
自意識過剰だ

※155
日本だとどんな事故でも過失は両者で痛み分けなのでガイガイまーんが100％悪くても
トラックだと4割程度は過失ありと見なされるよ

日本は犯罪者に世界一優しい先進国だからしゃーないけど米や豪、欧州だったら
逆にこの手の事故だとガイガイまーんがまず負ける（米でもバカには温情のない州の方が多い）
ポリコレ優勢つってもあからさまな犯罪に温情が無いのが本当の先進国だと思うが
日本はこの手の犯罪への処罰に対しては後進国だから仕方ないね

※307
女叩きという願望込みの娯楽だからな
正直女は下手、と思い込む事で同時に男の自分は平気だと思い込むので危険

サムネといい0721といいなんでアニメは架空のナンバプレートを作るんだ

さっさとドラレコ普及させろや
多少はマシになっていくはず

※349
女の運転は下手以前に「なんでそれで行けると思った？」ってレベルだけどな
運転の腕とかじゃなく単純に頭がおかしい
板金屋から出てきて逆走して正面衝突してる例の動画の女性ドライバーとかも「何を思ってそんな運転したのか？」と聞いてみたいわ

隣の車線の流れを見ながら
あの車の前に入ろう or あの車の後ろに入ろうという意思を持って、加速か減速するだけなのに
運任せで突っ込むなんて暴走族でもやらねーぞ
動画のようなアホは免許剥奪した方がいい
巻き添えくらう方が不憫だ

どこ見てんだ

これ免許没収だろ
認知症の老人の方がまともな運転すると思うわ

当たり屋やろ。逆に罰金払え。

これでトラック側が悪いとか言ってる奴は免許返納してくれや・・

トラックが車線変更に譲ろうとして減速したのに十分な加速せずに吸い込まれてるように見える

※357
女はとりあえずただの馬鹿だが
トラックは加速車線に指示を出してる車がいるにも関わらず、後続車両も居ない状況で多少減速しても問題ないのに譲ろうともしない雰囲気なのは、かなりいただけない状況ではある

※359
んなわけあるかボケナス
原則として合流する側が速度調整やタイミングを図るんや、トラックは速度を維持すんのが正しい
本線側が速度調整して合流側も速度調整したらそれこそ泥沼やんけ

女の運転が悪いのが一番だけど　トラックも左に移れそうなら移ってやればいいのにな
自分は悪くなくても荷物が壊れたり予定時間に届かなければあの車が悪いといっても荷主届け先には巻き込まれるような運転をしてる奴にしかならない

「イケるか・・・？」

バカ女ぜんぜん加速してないな
ゼブラゾーンと点線が流れるタイミングがほぼ一定だから、定速か極微加速
バカ女がしっかり加速してトラックの前に入ればいいだけだった

※352
「この女の」ならまぁとにかく女の運転は皆…みたいな一般化は違う。世界は広いんや
とんでもない運転する男さんも女さんもゴロゴロいるんやでｗ
免許センターと車業界はどうかしてる

事故系gif見ると女はどちらかというと轢かれる方だな

並走したタイミングで本線に突っ込むとか自殺行為だろ。

※83
体目当てのちんさんがちやほやするから増長するんだぞ
女子と小人は養い難しという言葉があるように、しっかりと男が手綱を握っておかなければならない
有史以来そうしてきたのに、人権屋が社会の仕組みを壊した

トラック車線移動しろやって言ってる馬鹿いるけど
トラックは80kmしか出ないやつ結構あるのに追い抜き車線走ったら
左からこいつ入ってその後トラックはどうすればいいんや？

こいつが左から抜くまで待つのか？

そのうち死ぬ

ネットやバカに多いブレーキしたら駄目みたいな発想が悪い
迷惑とか関係ないからちゃんとブレーキ踏め。事故のほうが圧倒的に迷惑だボケ

パチンコ感覚で合流事故するな

事故った当人も教習所も連帯責任にしろ
クソみたいな運転手夜に出すな

意地悪なトラックだなぁ

本線が優先だし、右後ろにも後続車居たみたいだし
さっさと合流しないクソ女が悪い
もっと言えばこんなのに免許与えた教習所が悪い

トラック危ないな